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心心如見 2018-03-20 170 汽車用品批發 汽車產業 南昌裝飾
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南昌最大汽車用品批發廠家地址對于很多人來講,原地熱車究竟有沒有用?似乎一直都是個懸而未決的問題,我身邊很多老司機總說:“著車一定得原地熱車再走!怎么也得等轉速掉下來,車子徹底暖機了再走,三兩分鐘不嫌少,十來分鐘也沒事!”然而,原地熱車真的有必要嗎?熱車的起源?北京警察學院特種駕駛培訓中心的柳實教授感慨:“我已經做了十多年的科普工作,希望大家不要再原地熱車了!”20多年前,國內汽車采用的是化油器發動機,在達到工作溫度之前,燃油霧化不好,供油系統往往不能正常工作,這時候如果勉強行駛,會出現轉速不穩、熄火等不正常現象,必須等發動機暖機以后才可以行駛。南昌最大汽車用品批發廠家地址。這也就是熱車一說的起源。從90年代開始,我國開始強制要求新生產的汽車配備燃油噴射系統和三元催化器,2001年8月,在全國范圍內停止銷售化油器汽車。電腦控制的噴油嘴不僅噴油精確,燃油霧化程度也大大改善,因此,啟動后只需要很短的時間機器的轉速就可以穩定住,車輛可以立即行駛。原地熱車危害說不完都會有哪些后果呢?首先,原地熱車,發動機怠速下油耗更高,車沒見“熱起來”,油先白白燒了不少。
南昌最大汽車用品批發廠家地址其次是導致發動機積碳。長時間怠速發動機進氣量低,汽油燃燒不充分……積碳就是這么來的。至于增加大氣污染之類的就不說了。本想愛車,沒想到還讓愛車折壽,得不償失!新版“熱車”法,沒事找事瞎添亂眼見“原地熱車”這樣的話題已經不能夠“冷飯熱炒”了,于是乎很多人又開始整了一套新版的“冬季熱車法”……簡單說:第一,點火先停會兒等轉速回落,逐漸穩定不波動。第二,等水溫表到60°C方可掛擋出發。第三,掛D擋后維持2000轉以下開3-5分鐘后,再正常加速。
南昌最大汽車用品批發廠家地址小編總結:瞎扯!我那開不壞的豐田車一向是怎么舒服怎么來,沒聽說要像伺候大爺一樣這么照顧著!所謂的“正確熱車法”看似有理有據,實際沒啥卵用……首先,你正常點火轉速瞬間升高再回落平穩,不論寒暑都這樣,發動機正常工況,也就一瞬間的事兒你根本注意不到。反倒是有的司機死盯著轉速表等變化結果也沒觀察出來個啥!其次,等水溫表之類的也不用刻意去看,等你正常系安全帶,換個好歌聽之后也就差不多了。最后說要以2000轉以內開3-5分鐘再正常加速。其實真正忌諱的是剛啟動就大腳油門,這樣確實傷車。但問題是沒哪個車主會天寒地凍打著車就地板油飛出去吧?等你從車位挪出來掉好頭,基本就可以正常行駛沒啥大事兒了。到底要不要熱車?柳教授指出:自動擋的車啟動以后,10秒鐘之內必須走車。
到底要不要熱車?柳教授指出:自動擋的車啟動以后,10秒鐘之內必須走車。手動擋的車啟動以后,30秒之內必須走車。但是如果你的車,在比較冷的環境下,停了2-3周。那您就需要熱車1分鐘左右了!因為這種情況下,車內的機油都流到了油箱底殼,有些發動機還因為缺少潤滑,而發出“噠噠”的聲音。記住,熱車1分鐘足矣,別沒完沒了的熱車。那樣反而毀車!
躺在海角 2018-03-20 17:52:46 0條評論
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